故事 改变游戏规则在华伦

发布时间:2019-08-05

  专题报道:改变游戏规则在华伦 专题报道:改变游戏规则在HeartlandThe ADM徽标上看到油罐车其在迪凯特的ADM设备进行玉米糖浆。通过?商务设施编辑人员从九月/ 2013年10月发行迪凯特和梅肯县的经济发展公司(EDC)加盟伊利诺伊州州长帕特·奎因和Archer Daniels Midland公司(ADM)近日为庆祝ADM的新联运集装箱货运运输的开接收设施。早就预料到中西部内陆港斜坡将使企业进军该公司的深运输和物流专业知识,并为经济增长在伊利诺斯州中部的平台。ADM的人转化作物成满足基本需求的产品。如今,世界各地的30000名员工ADM油籽转换,玉米,小麦和可可成产品用于食品,饲料,工业和能源使用。拥有超过265个加工厂,460个作物采购设施和全球领先的农作物运输网络,ADM有助于连接收获到家庭中超过140个国家。新联运匝道位于250个万亩在ADM的迪凯特处理复杂的土地,提供了三个一级铁路,毗邻四条州际公路和主要ü直接访问。小号。高速公路。对于进口商和出口商,这种交换提供给沿海和出口市场随时访问。而对于所有客户端,该位置提供了一天的车程内,接近95万个客户。该设施本身有两个大容量的起重机每秒可以处理5万个箱,有成长空间15万。“ADM公司新的联运设施将提供所有类型的企业进入市场的任何地方,任何时间的能力,而这样做的快速,经济有效的,”斯科特Fredericksen,总裁,ADM交通说。“我们深厚的物流经验,广泛的全球运输网络,并致力于卓越的服务可以在伊利诺斯州中部和周围为企业提供接入的一个前所未有的水平,达到。“他补充说,”我们乐观地认为企业在我区将加入我们的行列,以帮助推动经济增长这个设施能够催化的。“联运集装箱可装载几乎任何类型的产品,并通过卡车,铁路车辆和船舶输送。其灵活性和标准尺寸使他们在当今世界上估计有1700万个集装箱多式联运风靡全球。据美国铁路协会的,U。小号。联运集装箱货运量2010至2012年间增长了近10%。中西部内陆港提供了一个机会出货入站和出站的原材料和通过铁路集装箱在美国任何地方和国际上在一个更有效率和成本效益的方式的产品,并作为地面零迪凯特物流和配送的机会和所有中央伊利诺伊。它是由诺福克南方,加拿大国家和C小号X铁路服务,并提供更低的成本和高效的运输选择到东部,西部和墨西哥湾海岸,绕过芝加哥,圣拥堵。路易斯和印第安纳波利斯。ADM执行副总裁兼首席营运官胡安·卢西亚诺迎接侯佩岑舒在ADM工厂的剪彩仪式为新的铁路联运设施后。克雷格线圈时,EDC的前总统,称赞联运概念的愿景。“我们很幸运,有ADM作为我们的主要雇主,并成为其北美总部的家。他们不断改善全球供应链流程,并通过建立新工厂,他们已经把迪凯特和所有中央伊利诺伊新24小时物流和交付模式为原材料和产品交付的最前沿。“据线圈,新的联运坡道,其中利用了ADM的运输和物流专业知识以及该地区的主要铁路和公路连接,仅在中西部内陆港发展的第一步。“端口的长期战略是整合中当前存在的迪凯特和梅肯县卡车,铁路和航空货运业务,为物流配送中心为伊利诺斯州中部。我们是在我们有接近优秀的交通引导设施和能力,彼此可以提供中央伊利诺伊货主协调服务和潜在的成本节省这之前,现在从来没有可能的一个独特的位置,“线圈说。由领先的私营部门雇主,教育机构和各种政府机构的组合,EDC的定位与未来的企业正和周围的迪凯特沿着解决梅肯县的现有业务和雇主基地的扩大和保持需求第一次。仅在过去的四年中,EDC与当地,州和联邦的合作伙伴合作,访问近2000万$的为本地雇主提供援助。该EDC也有已经获得了超过2000个工作岗位和私营部门的资本投资的创建和/或保留促进项目接近近十亿$。通过修改迪凯特梅肯县企业的界限,提供国家税收抵免和豁免于一体的综合性方案,联运设施和铁路堆场的发展协助EDC,并通过促进从伊利诺伊部门补助资金释放商务及经济机会。EDC也于近日形成的中西部内陆港有限责任公司将作为一个信息交换和营销实体中西部内陆港。“随着我们在斯普林菲尔德和梅肯县领导的大力支持,我们已经能够获得这个项目停留在图纸上,并投入运行快速。我们期待着看到它充分发挥其潜力,并帮助伊利诺伊州实现到2014年出口翻番的目标,“Fredericksen说。伊利诺伊州是在中西部地区和最大的出口国在U第五大。小号。来自伊利诺伊州的出口量增长5.1%至$ 68.1十亿在2012年,2011年暴涨30%之后。直接出口占州生产总值的近10%。2012年,州长。奎因成立了伊利诺伊州出口顾问委员会合作,以增加对州政府和联邦政府的政策和计划提供高水平的建议出口。理事会由21个伊利诺伊CEO和推动国际贸易的伊利诺伊州私营部门领导者。理事会成员任期为伊利诺伊州的国际大使,在国际市场上展示了国家的竞争力。DECATUR:WITH ACTIVITY小号ituated繁华斯普林,从圣36英里120英里。路易斯,从印第安纳波利斯165英里,距离芝加哥179英里,迪凯特拥有多个接入网点。它提供高速公路进入I-72,U。小号。36和U。S。 51,以及若干状态路由; 通过诺福克南方,加拿大国家和CSX铁路服务,以及短线和背驮式服务; 马达载波; 商业巴士服务; 和一个世界级的机场设施能够处理各种尺寸的飞机。迪凯特也是家庭对外贸易区#245和U。S。入境海关点。随着该地区拟进行或正在进行的资本投资近6亿$,很容易看到为什么越来越多的企业正在寻找迪凯特的物流,配送和制造项目。专用于在迪凯特和梅肯县,积极的地方和国家经济发展的激励机制,基础设施和最佳位置定位的企业风险投资基金结合这一点,你把所有的成分,成功的。操作员在在阿彻丹尼尔斯米德兰有限公司新铁路联运设施分拣与侧式起重机,集装箱。植物在迪凯特。对于位于迪凯特企业的另一个好处是迪凯特企业区。它包括该地区的工业和商业部分的显著部分,提供了多种用于在建筑材料,包括本地区域物业减税和销售免税资格的项目国家和地方的奖励。迪凯特和梅肯县,IL,的EDC有一个新的大型铁路停物流基地正在重建的区域,前者瓦格纳铸件/ Intermet铸造厂在迪凯特寄予厚望。32英亩的Intermet铸造厂沿靠近诺福克南方铁路和只有几分钟从I-72的主要物流通道位于。A A级物流,铁路停配送设施计划在该网站,允许36万平方英尺的仓储空间分布与建设20+亩拖车沿。推荐商家:重命名迪凯特中央铁路公司获取新的运营商,康复OmniTRAX的联盟合作伙伴提供高等级的粮食合作社经营,推动业务和恢复思科迪凯特线。行业聚焦:物流 - 去同流才能服务客户高效,量身定制的物流和运输解决方案是必不可少的,以确保从原产地协调货物移动通过每一个供应链段到最终用户。位置聚焦:伊利诺伊州 - 努力取得进展。在林肯每路土地是经济进步的名义拉了浑身解数。

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